حقق سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن الفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة 18 لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1، وضمن فوزه بلقب بطولة العالم للمرة الثانية في مسيرته الاحترافية!
سباق اليابان شهد رفع الأعلام الحمراء بعد انطلاقةٍ فوضوية وتدهور ظروف الحلبة بسبب هطول الأمطار الغزيرة التي حالت دون إتاحة مجال كبير للرؤية، مع احتفاظ فيرشتابن بصدارته أمام منافسه في فيراري شارل لوكلير.
اقرأ أيضًا: مجريات الانطلاقة، والحادثة المثيرة للجدل مع بيار غاسلي
ولكن، مع تحسن ظروف الحلبة، فإن منظمي السباق اتخذوا القرار بمواصلته مع تبقي أكثر من 40 دقيقة بقليلٍ على نهايته، مع خروج كافة السيارات خلف سيارة الأمان، واستخدام الجميع لإطارات ‘فُل ويت’.
بعد مواصلة السباق، لم يكن السائقون بحاجةٍ سوى لبضعة لفات قبل الانتقال إلى استخدام الإطارات الإنترميديت، مع احتفاظ فيرشتابن بصدارته أمام لوكلير، فيما جاء سيرجيو بيريز بالمركز الثالث.
كان من الواضح، من اللحظات الأولى، تفوق فيرشتابن الملحوظ على كافة منافسيه، مع توسيعه للفارق لفةً تلو الأخرى على شارل لوكلير بأفضليةٍ وصلت إلى حوالي 2 ثانية في كل لفة، إثر معاناة لوكلير بشكلٍ ملحوظ في المحافظة على إطاراته.
تفوق فيرشتابن منحه أريحيةً كبيرةً، ليتحكم بمجريات السباق حتى خط النهاية، وليحقق فوزه الـ 12 في الموسم الحالي.
ولكن، خلف فيرشتابن، ومع تأخر لوكلير الكبير، كان بإمكان بيريز الاقتراب منه ومنافسته على المركز الثالث مع تجدد المعركة بين الثنائي التي تابعها الجميع في سنغافورة الأسبوع الماضي.
إلا انه، وفي حين أن سباق سنغافورة شهد مطاردة لوكلير لـ بيريز، انعكست الحكاية في حلبة سوزوكا العريقة، وحاول لوكلير الدفاع عن مركزه بأفضل طريقة ممكنة ضد بيريز.
في اللفة الأخيرة، وبعد اجتياز فيرشتابن لخط النهاية وفوزه بالسباق، فإن لوكلير خرج عن حدود المسار واختصر المنعطف المزدوج، وليحتفظ بمركزه الثاني أمام بيريز، إلا أن لجنة التحكيم سارعت إلى التحقيق في هذه الحادثة، ومنحت لوكلير عقوبة إضافة 5 ثواني.
تلك العقوبة كانت حاسمةً، مع تراجع لوكلير إلى المركز الثالث، وليتوّج فيرشتابن رسميًا بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 للمرة الثانية في مسيرته الاحترافية، مع منح السائقين العدد الكامل من النقاط.
قدم إستيبان أوكون سباقًا رائعًا مع فريق ألبين، حيث اجتاز خط النهاية بالمركز الرابع رغم تعرضه لضغطٍ كبير من سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون في اللفات الأخيرة، فيما اكتفى هاميلتون بالمركز الخامس.
كما تألق سيباستيان فيتيل في سباقه الأخير في حلبة سوزوكا، التي يعشقها، حيث كان أول سائقٍ انتقل إلى استخدام الإطارات الإنترميديت، وحقق أفضليةً مريحةً على كافة منافسيه، مع تقدمهم عليهم عندما أجروا توقفات الصيانة، وأنهى السباق بالمركز السادس وبفارق 0.011 ث فقط، عند خط النهاية، أمام سائق فريق ألبين فرناندو ألونسو الذي اختار إكمال توقف صيانة متأخر سعيًا لتجاوز فيتيل دون نجاح استراتيجيته.
خسر جورج راسل وقتًا ثمينًا عند إجراء توقف الصيانة، واكتفى بالمركز الثامن أمام سائق فريق ويليامز نيكولاس لاتيفي، الذي اتبع استراتيجية مشابهة لـ لوكلير، فيما حقق لاندو نوريس نقطةً يتيمةً مع اجتياز خط النهاية بالمركز العاشر أمام زميله في ماكلارين دانيال ريكاردو.
MAX VERSTAPPEN
TWO-TIME WORLD CHAMPION!!!#2TheMax #F1 pic.twitter.com/eOlI6B6un1
— Formula 1 (@F1) October 9, 2022