واجه سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن مشكلةً تقنيةً أدت إلى انسحابه من سباق جائزة النمسا الكبرى، أولى جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، في وقتٍ مبكر.
إذ أن فيرشتابن، والذي حصل على مركز الانطلاق الثاني في حلبة ريد بُل رينغ بعد عقوبة سائق مرسيدس لويس هاميلتون، استخدم الإطارات متوسطة القساوة عند الانطلاق، سعياً منه لاتباع استراتيجية مختلفة ومنافسة مرسيدس.
ورغم احتفاظ فيرشتابن بمركزه الثاني في اللفات الأولى، ووجود منافسة شرسة بينه وبين سائق ماكلارين لاندو نوريس، إلا أن سباق الهولندي لم يستمر لفترةٍ طويلة.
إذ أن فيرشتابن، وفي اللفة 11، عانى من تراجع قوة سيارته بشكلٍ ملحوظ، وحاول تغيير العديد من معايير الضبط في مقود السيارة دون جدوى، ليعود إلى منطقة الصيانة.
الفريق قام بتغيير إطارات سيارة فيرشتابن، وأيضاً تغيير مقود السيارة، ولكن لم يؤدي هذا الأمر إلى تحسين الوضع، ولينسحب فيرشتابن من السباق تاركاً الصدارة لـ بوتاس، وفيما تقدم هاميلتون إلى المركز الثاني.