تُقام جائزة كندا الكبرى منذ عام 1961، وكانت جزءاً من بطولة العالم للفورمولا 1 منذ عام 1967. وأُقيمت بادئ الأمر في حلبة موسبورت في بومانفيل أونتاريو كحدث للسيارات الرياضية، قبل أن تتناوب حلبتي موسبورت ومونت-ترامبلان في كيبك على استضافة الحدث بعد انضمامه إلى الروزنامة الرسمية للفورمولا 1.
وبعد 1971، انتقلت الجائزة الكبرى إلى موسبورت لدواعي السلامة. في 1978، ولدواعي مماثلة في موسبورت، انتقلت جائزة كندا الكبرى إلى حلبة جزيرة نوتر دام في مونتريال.
أعلن منظمو الحدث عام 2014 عن إبرام عقد جديد لعشر سنوات، يُبقي جائزة كندا الكبرى في حلبة جيل فيلنوف على روزنامة الفورمولا 1 حتى سنة 2024 على الأقل.
في محطته الدائمة، يُلقي ناهد صيوح الضوء على أبرز محطات جائزة كندا الكبرى إضافة إلى أبرز إحضائيات بطولة العالم للفورمولا 1 بالأرقام والوقائع.
جائزة كندا، الجولة السابعة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2018
اسم الحلبة: جيل فيلنوف
عدد لفات السباق: 70
طول الحلبة: 4.361 كبم (2.709 ميل)
طول السباق: 189.694 كلم (189.694 ميل)
عدد المنعطفات: 14 (8 يمين، 6 يسار)
اتجاه الحلبة: باتجاه عقارب الساعة
المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى المنعطف الأول: 362.1 متر
مركز الانطلاق الأول 2017: لويس هاميلتون – مرسيدس 1:11.459
جهة مركز الانطلاق الأول: يسار
طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 401.1 متر
وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 80 كلم / س: 18.05 ث
وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 45%
مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 59%
عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 50
الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 6
الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 4
استهلاك الوقود: مرتفع
الحد الأقصى للقوى الجانبية: 3.7 في المنعطف 5
السرعة القصوى: 342 كلم/س
تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: متدني
دي آر أس: بين المنعطفين 7-8 / 12-13 / 14-1
النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطف 1 / 13
الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: 1:13.622 روبنز باريكيللو 2004
الرقم القياسي المطلق للحلبة: 1:11.459 لويس هايملتون – مرسيدس Q3 – 2017
حلبة جيل فيلنوف
الإطارات المستخدمة
الإطارات المحددة (على أن تُستخدم واحدة منها على الأقل) للسباق:
مجموعة واحدة سوبر سوفت
مجموعة واحدة ألترا سوفت
الإطارات المحددة للقسم الثالث من الحصة التأهيلية:
مجموعة واحدة هايبر سوفت
متطلبات الحلبة من الإطارات
✪ مرة أخرى، تم اختيار تركيبات الـ سوبر سوفت (حمراء)، ألترا سوفت (بنفسجية) وهايبر سوفت (زهرية). ما قد يزيد من الأحداث على الحلبة خلال نهاية الأسبوع.
✪ حلبة جيل فيلنوف هي حلبة شبه دائمة وقِلة ما تُستخدم خارج مجريات الجائزة الكبرى، لذا يكون تطور حالة المسار من الجمعة إلى الأحد مرتفع نسبياً.
✪ في كندا العامل الأساسي التسارع والكبح. قوى طولية عوضاً عن جانبية. إنها واحدة من أكثر الحلبات تطلباً طوال الموسم، وإذا ارتفعت درجة حرارة المكابح يمكن أن تؤثر في الإطارات أيضاً.
✪ لا يمكن التوقع بالأحوال الجوية. في 2011 (أول موسم لـ بيريللي في عودتها إلى الفورمولا 1) أصبحت جائزة كندا الكبرى الأطول في تاريخ الفورمولا 1 بعد توقفها بسبب هطول الأمطار.
✪ أماكن الهروب إلى جانب المسار قليلة جداً، لذا خروج سيارة الأمان (ما يؤثر في الاستراتيجيات) أمر وارد جداً.
ماريو إيزولا – رئيس سباقات السيارات في بيريللي
“في حين رأينا في موناكو الظهور الأول لإطارات الـ هايبر سوفت، يمكننا اعتبار أن هذه التركيبة تسجّل بدايتها الفعلية في مونتريال، بما أن حلبة موناكو غير تقليدية إطلاقاً. سطح المسار في مونتريال ناعم جداً، لكن يجب أن نرى أكثر من وقفة صيانة واحدة خلال السباق بسبب خيار الإطارات الألين الذي تجلبه بيريللي إلى كندا، في مسار متطلّب أكثر من موناكو. في الماضي، رأينا اختلافات كثيرة في الاستراتيجيات خلال السباق، ويجب أن يفتح وصول الـ هايبر سوفت هذه الاحتمالات أكثر. في الواقع، لا يعلم أحد ما سيكون أداء هذه الإطارات في كندا لناحية ضيانها والتآكل، لذا سيكون العمل خلال حصص التجارب الحرة هام جداً”.
ضغط الإطارات الأدنى والحد الأقصى لميلان الإطارات الذي تنطلق به السيارات في سباق مونتريال
خيارات الإطارات الفرق / السائقين
السائق | سوبر سوفت | ألترا سوفت | هايبر سوفت |
لويس هاميلتون | 3 | 5 | 5 |
فالتيري بوتاس | 3 | 5 | 5 |
سيباستيان فيتيل | 2 | 3 | 8 |
كيمي رايكونن | 2 | 3 | 8 |
دانيال ريكياردو | 2 | 3 | 8 |
ماكس فيرشتابن | 2 | 3 | 8 |
سيرجيو بيريز | 3 | 2 | 8 |
إستيبان أوكون | 3 | 2 | 8 |
لانس سترول | 5 | 1 | 7 |
سيرغي سيروتكين | 4 | 2 | 7 |
نيكو هولكنبرغ | 3 | 2 | 8 |
كارلوس ساينز | 3 | 2 | 8 |
بيار غاسلي | 2 | 3 | 8 |
براندون هارتلي | 2 | 3 | 8 |
رومان غروجان | 2 | 4 | 7 |
كيفن ماغنوسن | 3 | 3 | 7 |
ستوفيل فاندورن | 2 | 4 | 7 |
فرناندو ألونسو | 2 | 4 | 7 |
ماركوس إريكسون | 2 | 4 | 7 |
شارل لوكلير | 3 | 3 | 7 |
الفائزون بجارزة كندا الكبرى 1966 – 2017
السنوات | السائق | الصانع | الحلبة |
2017 | لويس هاميلتون | مرسيدس | حلبة جيل فيلنوف |
2016 | لويس هاميلتون | مرسيدس | |
2015 | لويس هاميلتون | مرسيدس | |
2014 | دانيال ريكياردو | ريد بُل – رينو | |
2013 | سيباستيان فيتيل | ريد بُل – رينو | |
2012 | لويس هاميلتون | ماكلارين – مرسيدس | |
2011 | جنسون باتون | ماكلارين – مرسيدس | |
2010 | لويس هاميلتون | ماكلارين – مرسيدس | |
2009 | لم تُنظم | ||
2008 | روبيرت كوبيتسا | بي أم دبليو ساوبر | حلبة جيل فيلنوف |
2007 | لويس هاميلتون | ماكلارين – مرسيدس | |
2006 | فرناندو ألونسو | رينو | |
2005 | كيمي رايكونن | ماكلارين – مرسيدس | |
2004 | مايكل شوماخر | فيراري | |
2003 | مايكل شوماخر | فيراري | |
2002 | مايكل شوماخر | فيراري | |
2001 | رالف شوماخر | ويليامز – بي أم دبليو | |
2000 | مايكل شوماخر | فيراري | |
1999 | ميكا هاكينن | ماكلارين – مرسيدس | |
1998 | مايكل شوماخر | فيراري | |
1997 | مايكل شوماخر | فيراري | |
1996 | دامون هيل | ويليامز – رينو | |
1995 | جان أليزي | فيراري | |
1994 | مايكل شوماخر | بينيتون – فورد | |
1993 | آلان بروست | ويليامز – رينو | |
1992 | غيرهاد بيرغر | ماكلارين – هوندا | |
1991 | نيلسون بيكيه | بينيتون – فورد | |
1990 | آيرتون سينا | ماكلارين – هوندا | |
1989 | تييري بوستين | ويليامز – رينو | |
1988 | آيرتون سينا | ماكلارين – هوندا | |
1987 | لم تُنظم | ||
1986 | نايجل مانسل | ويليامز – هوندا | حلبة جيل فيلنوف |
1985 | مايكل ألبوريتو | فيراري | |
1984 | نيسلسون بيكيه | برابهام – بي أم دبليو | |
1983 | رينيه آرنو | فيراري | |
1982 | نيلسون بيكيه | برابهام – بي أم دبليو | |
1981 | جاك لافيت | ليجييه ماترا | حلبة جزيرة نوتر دام |
1980 | آلان جونز | ويليامز – فورد | |
1979 | آلان جونز | ويليامز – فورد | |
1978 | جيل فيلنوف | فيراري | |
1977 | جودي شكتر | ولف – فورد | موسبورت بارك |
1976 | جايمس هانت | ماكلارين – فورد | |
1975 | لم تُنظم | ||
1974 | إميرسون فيتيبالدي | ماكلارين – فورد | موسبورت بارك |
1973 | بيتر ريفسون | ماكلارين – فورد | |
1972 | جاكي ستيوارت | تيريل – فورد | |
1971 | جاكي ستيوارت | تيريل – فورد | |
1970 | جاكي إيكس | فيراري | مونت – ترامبلان |
1969 | جاكي إيكس | برابهام – فورد | موسبورت بارك |
1968 | ديني هولم | ماكلارين – فورد | مونت – ترامبلان |
1967 | جاك برابهام | برابهام – ريبكو | موسبورت بارك |
1966 | مارك دونوهو | لولا – شفروليه | موسبورت بارك |
أكثر السائقين فوزاً بجائزة كندا الكبرى
مرات افوز | السائق | السنوات |
7 | مايكل شوماخر | 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 |
6 | لويس هاميلتون | 2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017 |
3 | نيلسون بيكيه | 1982, 1984, 1991 |
2 | جاكي إيكس | 1969, 1970 |
جاكي ستيوارت | 1971, 1972 | |
آلان جونز | 1979, 1980 | |
آيرتون سينا | 1988, 1990 |
أكثر الصانعين فوزاً بجائزة كندا الكبرى
مرات الفوز | الصانع | السنوات |
13 | فيراري | 1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 |
ماكلارين | 1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012 |
|
7 | ويليامز | 1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001 |
4 | برابهام | 1967, 1969, 1982, 1984 |
مرسيدس | 2015, 2016, 2017 | |
2 | لوتس | 1961, 1962 |
تيريل | 1971, 1972 | |
بينيتون | 1991, 1994 | |
ريد بُل | 2013, 2014 |
أرقام ووقائع
أكثر السائقين فوزاً بجائزة كندا الكبرى: 7 مايكل شوماخر 1994 – 97 – 98 – 2000 – 02 – 03 – 04
أكثر الصانعين فوزا بجائزة كندا الكبرى: 13 – ماكلارين (آخرها 2012)
سائق انطلق من المركز الأول وفاز بالسباق: 22 / 1969 – 70 – 74 – 76 – 79 – 83 – 84 – 86 – 88 – 90 – 93 – 94 – 96 – 97 – 2000 – 06 – 07 – 10 – 13 – 15 – 16 – 17
أكثر مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق: 10 جاك لافيت – 1981
آخر ثنائية 1-2: 2017 مرسيدس (لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس)
أكبر فارق بين المركزين الأول والثاني: لفة واحدة بين هولم وماكلارين 1968 (هنا: 42.029 ث بين آرنو وتشيفر 1983)
أصغر فارق بين المركزين الأول والثاني: 0.174 ث بين مايكل شوماخر وروبنز باريكيللو 2000
سباقات شهدت ظهور سيارة الأمان: 7 / 1971 – 73 – 81 – 89 – 90 – 2000 – 2011
سباقات توقفت عند الساعتين: 2 / 1981 – 89
أكثر السائقين صعودا إلى منصة التتويج: 12 – مايكل شوماخر 1992 – 93 – 94 – 97 – 98 – 2000 – 01 – 02 – 03 – 04 – 05- 06
أكثر الصانعين صعودا إلى منصة التتويج: 33 فيراري (آخرها 2016)
أكثر السائقين انطلاقا من المركز الأول: 6 مايكل شوماخر 1994 – 95 – 97 – 99 – 2000 – 01 وهاميلتون 2007 – 08 – 10 – 15 – 16 – 17
أكثر الصانعين انطلاقا من المركز الأول: 11 ماكلارين 1972 – 74 – 76 – 88 – 89 – 90 – 92 – 98 – 2007 – 08 – 10
لمحة عن سباق العام الماضي
انطلق لويس هاميلتون من المركز الأول وفاز بالسباق، تصدر كل لفة وسجّل اللفة الأسرع.
انضم إليه على منصة التتويج فالتيري بوتاس، الذي احتل المركز الثاني أمام دانيال ريكياردو ثالثاً.
عبر لانس سترول خط النهاية بالمركز التاسع ليصبح أول سائق كندي يسجّل نقاطاً في الفورمولا 1 منذ جاك فيلنوف في جائزة بريطانيا الكبرى 2006.
الترتيب الكامل لسباق 2017
المركز | السائق | الصانع | التوقيت / انسحب | انطلق |
1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:33:05.154 | 1 |
2 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | +19.783 | 3 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل رايسينغ – تاغ هوير | +35.297 | 6 |
4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | +35.907 | 2 |
5 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا – مرسيدس | +40.476 | 8 |
6 | إستيبان أوكون | فورس إنديا – مرسيدس | +40.716 | 9 |
7 | كيمي رايكونن | فيراري | +58.632 | 4 |
8 | نيكو هولكنبرغ | رينو | +1:00.374 | 10 |
9 | لانس سترول | ويليامز – مرسيدس | +1 لفة | 17 |
10 | رومان غروجان | هاس – فيراري | +1 لفة | 14 |
11 | جوليون بالمر | رينو | +1 لفة | 15 |
12 | كيفن ماغنوسن | هاس – فيراري | +1 لفة | 18 |
13 | ماركوس إريكسون | ساوبر – فيراري | +1 لفة | 19 |
14 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين – هوندا | +1 لفة | 16 |
15 | باسكال فيهرلاين | ساوبر – فيراري | +2 لفتان | PL |
16 | فرناندو ألونسو | ماكلارين – هوندا | وحدة طاقة | 12 |
انسحب | دانيل كفيات | تورو روسو | وحدة طاقة | 11 |
انسحب | ماكس فيرستابن | ريد بُل رايسينغ – تاغ هوير | مشكلة كهربائية | 5 |
انسحب | فيليبي ماسا | ويليامز – مرسيدس | حادث | 7 |
انسحب | كارلوس ساينز | تورو روسو | حادث | 13 |
انسحب فرنانجو ألونوس من السباق، لكن تم تصنيفه بما أنه اجتاز أكثر من 90% من مسافته |
هل تعلم؟
سائقون
✪ المرة المقبلة التي ينطلق فيها لويس هاميلتون من المركز الأول ستكون رقم 75 في مسيرته في الفورمولا 1
✪ صُنّف هاميلتون ضمن لائحة السائقين الذين أنهوا السباق خلال أكثر من موسم كامل، آخر انسحاب له يعود إلى جائزة اليابان الكبرى 2016
✪ صُنّف هاميلتون ضمن لائحة السائقين الذين أنهوا السباق خلال أكثر من موسم كامل، آخر انسحاب له يعود إلى جائزة اليابان الكبرى 2016
✪ فوز لـ لويس هاميلتون بجائزة كندا الكبرى يوم الأحد سيكون الرابع له على التوالي. لن يعادل رقم مايكل شوماخر بعدد مرات الفوز بجائزة كندا الكبرى تحت لواء بطولة العالم للفورمولا 1 فحسب، بل سيكون أول سائق يفوز بأربعة سباقات متتالية في كندا، إذا فعل ذلك بالانطلاق من المركز الأول، سيكون أول سائق يحرز مركز الانطلاق الأول 4 مرات على التوالي في كندا أيضاً، وستكون المرة السابعة التي ينطلق فيها هاميلتون من المركز الأول في جائزة كندا الكبرى. يتعادل حالياً بالرقم القياسي مع مايكل شوماخر (6مرات)
✪ فاز هاميلتون بـ 64 (29.9%) من السباقات التي انطلق بها (214). وهو داخل ترتيب أفضل 10 سائقين في تاريخ البطولة: 1. فانجيو 47 %، 2. أسكاري 40.6 %، 3. كلارك 34.7 %، 4. هاميلتون 29.9%، 5. شوماخر 29.7% ، 5، ستيوارت 27.2%، 7. بروست 26.6%، 8. سينا 25.5%، 9. موس 24.2%، 10. فيتيل 24.1% (49/203).
✪ سجّل سيباستيان فيتيل 49 فوز و102 منصة التتويج في الفورمولا 1. وحدهم مايكل شوماخر (155)، لويس هاميلتون (122) وآلان بروست (106) سجّلوا منصات تتويج أكثر من فيتيل
✪ يتطلّع فيتيل لتحقيق فوزه الـ 50 في الفورمولا 1 يوم الأحد. وحدهم مايكل شوماخر (91) ولويس هاميلتون (64) وآلان بروست (51) فازوا بسباقات أكثر
✪ في الصين، انطلق فيتيل من الصف الأول لشبكة الانطلاق للمرة 86 في مسيرته ليعادل الرقم القياسي للفرنسي آلان بروست (86). في أذربيجان انطلق من الصف الأول للمرة 87 ليعادل آيرتون سينا. تخطى رقم سينا في إسبانيا. وحدهما مايكل شوماخر (116) ولويس هاميلتون (121) انطلقا من الصف الأول أكثر منه في الجوائز الكبرى.
✪ وحدهما فيتيل وفرناندو ألونسو من السائقان الحاليان في بطولة العالم للفورمولا 1 اللذان انطلقا من الصف الأول في جائزة كندا الكبرى ولم ينطلقا من المركز الأول.
✪ الفوز التالي للفنلندي كيمي رايكونن سيكون الـ 21 له في مسيرته، وسينفرد به بالرقم القياسي كأكثر السائقين الفنلنديين فوزاً في الفورمولا 1. يتعادل حالياً بـ 20 فوز مع ميكا هاكينن
✪ في موناكو قد سجّل رايكونن مشاركته المئوية منذ تحقيق فوزه الأخير (جائزة أستراليا الكبرى 2013)
✪ انطلق رايكونن من الصف الأول في الجوائز الكبرى 42 مرة، وهو العدد نفسه الذي حققه غراهام هيل وجاكي ستيوارت خلال مسيرتهما في الفورمولا 1
✪ فوز دانيال ريكياردو كان السابع له في الفورمولا 1 وتخطى جيل فيلنوف، يوشين ريندت، جون سورتيس، طوني بروكس، جاك لافيت، ريكاردو باتريزي ورالف شوماخر
✪ فقط 10 سائقين فازوا بسباق أكثر من ريكياردو في مرحلة مماثلة من مسيرتهم ولم يفوزوا بلقب بطولة العالم للفورمولا 1
✪ حقق ماكس فيرشتابن أول فوز له في الفورمولا 1 منطلقاً من المركز الرابع، فوزه الثاني جاء بالانطلاق ثالثاً والثالث بالانطلاق ثانياً. هل يحرز فوزه الرابع بالانطلاق أولاً؟
صانعون
✪ إذا انطلق سائقا مرسيدس من المركزين الأول والثاني يوم الأحد، ستكون هذه المرة الـ 52 للأسهم الفضية في الفورمولا 1. الرقم القياسي هو 62 مرة مسجّل باسم ويليامز وماكلارين
✪ فريق مرسيدس هو أول صانع يفوز بجائزة كندا الكبرى 4 مرات على التوالي، ويمكن للأسهم الفضية أن تسجّل الانطلاق من المركز الأول للمرة الخامسة على التوالي يوم السبت.
✪ تصدرت مرسيدس 4 جوائز كبرى مختلفة أكثر من ريد بُل (102 مقابل 98)
✪ مرسيدس، فيراري ورينو هي الفرق الثلاثة الوحيدة التي تمكنت من تسجيل نقاط في جميع جولات هذا الموسم حتى الآن.
✪ في موناكو سجّل فريق ريد بُل مشاركته رقم 250 في الفورمولا 1
✪ في كندا قد يسجّل فريق ساوبر مشاركته المئوية منذ تصدره لفة في الفورمولا 1 (آخر مرة فعلها في جائزة إسبانيا الكبرى 2013 مع إستيبان غوتييرز. اللفتان 11 و12)
✪ يحتفل في 2018 فريق ويليامز بالذكرى الـ 40 على تأسيس شركة ويليامز غران بري إنجينيريغ من قبل فرانك ويليامز وباتريك هيد في 1977. بدأ الفريق مسيرته بسيارة مارش
✪ أحرز فريق تورو روسو نقاطاً في سباق موناكو مع السائق بيار غاسلي، وكانت هذه المرة المئوية التي يسجل فيها الفريق نقاطاً في جائزة كبرى مختلفة
✪ لم تتصدر ماكلارين سباق فورمولا 1 منذ أن تصدر جنسون باتون اللفة 14 من جائزة المجر الكبرى 2014. منذ حينها شارك الفريق بـ 72 جائزة كبرى
✪ شاركت ماكلارين بـ 104 حصة تأهيلية في الفورمولا 1 منذ أن أحرزوا مركز الانطلاق الأول والفوز الأخير لهم (البرازيل 2012)
✪ شاركت رينو حتى الآن بـ 104 جائزة كبرى منذ تحقيق فوزها الأخير في الفورمولا 1 (اليابان 2008)
عام
✪ 2018 هي الذكرى الـ 60 لفوز السائق البريطاني مايك هاوثورن بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 للسائقين للمرة الأولى
✪ 2018 هي الذكرى الـ 60 أيضاً لتخصيص بطولة للصانعين وفازت بها “فانوال”
✪ في وقت لاحق من الموسم الحالي، سنحتفل بالذكر الـ 70 لإقامة أول جائزة كبرى في سيلفرستون، وأُطلقت عليها تسمية جائزة “راك” الكبرى. وفازت بها سيارة ألفا روميو
الترتيب الحالي لبطولة السائقين
الترتيب | السائق | النقاط |
1 | لويس هاميلتون | 110 |
2 | سيباستيان فيتيل | 96 |
3 | دانيال ريكاردو | 72 |
4 | فالتيري بوتاس | 68 |
5 | كيمي رايكونن | 60 |
6 | ماكس فيرشتابن | 35 |
7 | فرناندو ألونسو | 32 |
8 | نيكو هولكنبرغ | 26 |
9 | كارلوس ساينز | 20 |
10 | كيفن ماغنوسن | 19 |
11 | بيار غاسلي | 18 |
12 | سيرجيو بيريز | 17 |
13 | إستيبان أوكون | 9 |
14 | شارل لوكلير | 14 |
15 | ستوفيل فاندورن | 8 |
16 | لانس سترول | 4 |
17 | ماركوس إريكسون | 2 |
18 | براندون هارتلي | 1 |
19 | رومان غروجان | 0 |
20 | سيرغي سيروتكن | 0 |
الترتيب الحالي لبطولة الصانعين
الترتيب | الصانع | النقاط |
1 | مرسيدس | 178 |
2 | فيراري | 156 |
3 | أستون مارتن ريد بُل تاغ هوير | 107 |
4 | رينو | 46 |
5 | ماكلارين رينو | 40 |
6 | فورس إنديا مرسيدس | 26 |
7 | تورو روسو هوندا | 19 |
8 | هاس فيراري | 19 |
9 | ألفا روميو ساوبر فيراري | 11 |
10 | ويليامز مرسيدس | 4 |
نقاط جزائية على السائقين
السائق | نقاط جزائية |
كيفن ماغنوسن | 7 |
ماركوس إريكسون | 7 |
ماكس فيرشتابن | 5 |
رومان غروجان | 5 |
براندون هارتلي | 4 |
سيرجو بيريز | 3 |
ستوفيل فاندورن | 3 |
سيباستيان فيتيل | 3 |
كيمي رايكونن | 3 |
كارلوس ساينز | 2 |
فرناندو ألونسو | 2 |
دانيال ريكياردو | 2 |
بيار غاسلي | 2 |
سيرغي سيروتكين | 2 |
نيكو هولكنبرغ | 1 |
لانس سترول |
1 |