يعتقد سائق فريق فيراري شارل لوكلير أن جولتَي موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 في حلبة سيلفرستون ستكونان صعبتَين جداً لفريقه، ولكنه متفائل بإمكانية تحقيق نتائج جيدة.
رأي: رياح التغيير تعصف بـ “عقلية” فريق فيراري
حيث أظهر فريق فيراري مستوى أداء سيئ نسبياً في السباقات الثلاثة الأولى من موسم 2020، مع عدم القدرة على المنافسة في الصدارة، حيث كان بإمكان لوكلير استغلال ظروف استثنائية في سباق النمسا الافتتاحي لاجتياز خط النهاية بالمركز الثاني.
ولكن بعد ذلك، كان من الواضح معاناة فيراري في ظروف الحصة التأهيلية والسباق مع لوكلير وزميله سيباستيان فيتيل، الذي يتوقع أن يكون أداء فيراري في بريطانيا مماثلاً لما حصل في المجر.
بعد مضي ثلاث جولاتٍ، يحتل فريق فيراري المركز الخامس في ترتيب بطولة العالم للصانعين متأخراً عن مرسيدس، ريد بُل، ماكلارين، ورايسنغ بوينت، كما يعتقد سائق رينو دانيال ريكاردو أن فريقه أسرع من فيراري حالياً.
ومع استضافة حلبة سيلفرستون لجولتَين خلال أسبوعَين، فإن لوكلير يدرك صعوبة المهمة التي يواجهها فريق فيراري.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري عانى من مشاكل جذرية لعشرة أعوامٍ
تأدية فريق فيراري “لن تصبح تنافسية” قبل 2022
فريق فيراري يجد تحسناً في مشكلة تطابق البيانات
حيث قال لوكلير: “أعتقد أن بإمكاننا توقع جولتين صعبتين جداً بالنسبة لـ فيراري، نظرياً على الأقل. لكن في نهاية المطاف أنا متفائل، وأريد التعامل مع هذه الجولات بشكلٍ إيجابي مع التوجه إلى كل حصة من الحصص. لكن واقعياً، سيكون الوضع صعباً جداً بالنسبة لنا”.
وأكمل: “أداء السيارة يختلف من حلبةٍ لأخرى، ومن عامٍ لآخر، وبالتالي لا بد من إجراء تعديلات في أسلوب القيادة. شعرت بارتياحٍ كبير على سبيل المثال في أول سباقَين في النمسا، كانت قيادة السيارة ممتعة”.
وأضاف: “لكن في المجر، ارتكبتُ خطأً بأسلوب ضبط السيارة للحصة التأهيلة، إلا أن الأمور كانت أفضل في السباق”.
وتابع: “في نهاية المطاف، هناك بعض الجوانب التي يمكن تغييرها ليصبح الوضع أفضل، ولا توجد لدي أية مشاكل في التأقلم مع الأسلوب المختلف لقيادة سيارة الموسم الحالي”.