وصف المونيغاسكي شارل لوكلير تأخر فريقه فيراري بفارقٍ كبير عن الصدارة بالمحزن في تجارب جائزة بلجيكا الكبرى، سابع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير التجارب الثانية: فيرشتابن يضع ريد بُل في الصدارة
إذ أن فريق فيراري عانى بشكلٍ كبير في حلبة سبا فرانكورشان التي فضحت كافة نقاط ضعف سيارة ‘أس أف 1000’ التي تفتقر للتوازن الجيد، إضافةً إلى افتقارها للسرعة القصوى على الخطوط المستقيمة الطويلة لهذه الحلبة، بسبب تراجع قوة المحركات.
كما أن فريق فيراري حاول التقليل من مستويات الارتكازية في معايير ضبط السيارة، ما أدى إلى زعزعة استقرارها في المنعطفات السريعة في المقطع الثاني للحلبة، حيث اكتفى لوكلير بالمركز 15، متأخراً بـ 1.6 ث عن الصدارة، فيما جاء زميله سيباستيان فيتيل بالمركز الـ 17، ولم يكن متفاجئاً بتأخر فيراري بـ 1.9 ث عن الصدارة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ريكاردو يشيد بيومٍ قوي لـ رينو رغم مشاكل الموثوقية
فيرشتابن يستبعد المنافسة على الانطلاق أولاً في بلجيكا
هاميلتون: مرسيدس أسرع من ريد بُل حالياً في بلجيكا
حيث قال لوكلير: “بصراحة أنا متفاجئ بالتأخر عن الصدارة بهذا الشكل، خصوصاً في حصة التجارب الثانية. اختبرنا عدة امورٍ، في بداية التجارب اختبرنا معايير ضبط غير اعتيادية مع التقليل من مستويات الارتكازية بشكلٍ كبيرن وهذا النهج لم ينجح لذلك قمنا باتباع نهج مختلف”.
وأكمل: “نحن نفتقر للسرعة، ببساطة، في الوقت الحالي. لا بد لنا من بذل مجهود كبير لتقليص الفارق، لكنني لا أتوقع معجزات في هذه الجولة. السيارة غير مريحة، من المحزن رؤية تأخر فريق فيراري بهذا الشكل”.
وأضاف: “عملنا، كسائقين، هو تقديم أقصى ما لدينا على الدوام، هذا ما نحاول القيام به. نحن نعاني بشكلٍ كبير مع التوازن في هذه الجولة. في حال هطول الأمطار، سيصبح التوازن أسوأ بطبيعة الحال”.
وتابع: “كافة المشاكل التي نواجهها في الظروف الجافة ستكون أسوأ في الأمطار. أعتقد أن هذه الجولة ستكون صعبةً إن لم نجد حلولاً لإصلاح مشاكل التوازن التي واجهناها في تجارب الجمعة”.