تحدث مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن ‘سلسلةٍ غريبةٍ منا لأحداث’ التي أدت إلى دخول لويس هاميلتون إلى منطقة الصيانة أثناء إغلاقها في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، ثامن جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
التقرير: سباقٌ جنوني مذهل في مونزا مع فوز غاسلي أمام ساينز!
إذ أن هاميلتون، ورغم إحكامه لسيطرته على مجريات المرحلة الأولى من سباق حلبة مونزا، توجه إلى منطقة الصيانة فور توقف سيارة هاس الخاصة بـ كيفن ماغنوسن بالقرب من مدخل منطقة الصيانة.
ولكن هاميلتون دخل منطقة الصيانة بعد 12 ثانية على إغلاقها، بسبب وجود عاملين لإخراج سيارة ماغنوسن من المسار، وحصل على عقوبة التوقف 10 ثواني في منطقة الصيانة دون العمل على السيارة.
هذا الأمر أدى إلى تراجع هاميلتون في الترتيب، ولكنه تمكن من تعويض تأخره ليجتاز خط النهاية سابعاً.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
لوكلير يتحمل مسؤولية الحادث في سباق مونزا
هاميلتون يهنئ غاسلي، يتحمل مسؤولية خطأ منطقة الصيانة
غاسلي لا يصدق ولا يجد الكلمات بعد فوزه في إيطاليا
حيث قال وولف: “كانت هناك سلسلة غريبة من الأحداث المتتالية التي ربما كان علينا التعامل معها بأسلوبٍ أفضل والانتباه إليها في وقتٍ أبكر. كانت القرارات المتخذة غير اعتيادية، ولكنها كانت ضمن القوانين بالتأكيد”.
وأكمل: “توقفت إحدى سيارتَي فريق هاس على الجانب الأيمن من مدخل منطقة الصيانة، وكان هناك رفع للأعلام الصفراء المفردة. بعد 11 ثانية، دخلت سيارة الأمان”.
وأضاف: “فور دخول سيارة الأمان تم إغلاق منطقة الصيانة، ولكن لم تكن هناك إشارات حمراء لإغلاقها، وإنما كانت هناك علامات صفراء على المسار الخارجي من مدخل منطقة الصيانة. أحد أعضاء قسم الاستراتيجية أخبرنا بذلك بسرعة، ولكن هاميلتون كان عند مدخل منطقة الصيانة”.
وتابع: “كان هناك ارتباك كبير. لم نتمكن من رؤية الإشارات، وهذه العوامل أدت إلى تدهور سباق هاميلتون. أنا غير سعيد بذلك، ولكن علينا تقبّل هذه النتيجة والمضي قدماً”.