وصف مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو نتائج الاختبارات المصنعية لوحدة طاقة موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1 بأنها ‘واعدة للغاية’.
وبعد أن كانت وحدة طاقة فيراري هي الأفضل في 2018، وعلى وجه الخصوص في 2019 مع التفوق المريح على بقية صانعي المحركات، فإن موسم 2020 يشهد تراجعاً كبيراً في قوة وفعالية، وحتى موثوقية، وحدة طاقة فيراري.
يأتي ذلك في ظل القيود الجديدة في ما يتعلق بتدفق الوقود التي فرضها الاتحاد الدولي للسيارات بدءاً من الموسم الحالي، مع حظر تطوير وتعديل مواصفات وحدة الطاقة في موسم 2020.
ولكن بالنسبة للسنة المقبلة، فإن فريق فيراري يعمل على تصميم وحدة طاقة جديدة بالكامل، حيث كشف بينوتو أن الفريق بدأ، بالفعل، بالاختبارات المصنعية لوحدة الطاقة الجديدة، واصفاً النتائج الحالية بأنها ‘واعدة جداً’.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري لا يجد اختلافات ضخمة بين لوكلير وفيتيل
تحالف فيراري ورينو يحول دون تجميد تطوير المحركات
فيراري: هناك الكثير من الهراء عن محركاتنا في 2019
حيث قال بينوتو: “من الصحيح أن محرك فيراري ليس الأقوى في الوقت الحالي، نحن نعلم ذلك. لكنني أعتقد أن محرك السنة المقبلة قد يكون جديداً بالكامل، وفقاً لما تنص عليه القوانين. في فيراري، استثمرنا بشكلٍ ضخم في تصميم وتطوير وحدة طاقة الموسم المقبل، وأيضاً وحدة طاقة 2022″.
وأكمل: “المحرك الجديد يكمل العديد من الاختبارات المصنعية حالياً، ونحن نحصل على العديد من النتائج الواعدة للغاية في ما يتعلق بأداء المحرك وأيضاً الموثوقية”.
وأضاف: “هناك بعض الحدود بالتأكيد أثناء الاختبارات المصنعية، لكننا نعمل على اختبار كافة السيناريوهات والظروف الممكنة، ونحاول ابتكار بعض الظروف في كيفية التعامل مع التجارب، ونثق أن هناك إمكانيات لتحسين أداء المحرك الجديد وضمان تمتعه بمستوى قوي”.
وتابع: “حتى الآن، مع الاختبارات المصنعية لمحرك موسم 2021، يمكنني القول أننا سعداء للغاية بالنتائج التي نراها”.