قال لويس هاميلتون إنه أدرك منذ اللحظة التي جلس فيها خلف المقود بإن سيارة مرسيدس الجديدة “دبليو 14” ستواجه تحديات كبيرة في موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1.
ولم يبدو الفريق الألماني متحمسًا حيال التطوير الذي أجراه على السيارة في تجارب البجرين الشتوية، إذ اختصر مدير الفريق الهندسي في الحلبة أندريه شولفين التقدم الذي أُحرز في سيارة “دبليو 14” بأنها “أكثر هدوءَا” من سابقتها سيارة “دبليو “13”.
وعانت مرسيدس كثيرًا في تجارب البحرين في الوصول إلى الضبط المثالي لسيارتها، والتي بدا أنا تخلصت من مشكلة الارتدادات، والتي كانت سببًا كبيرًا في تراجع تأديتها في موسم 2022.
وأكد هاميلتون أن معالجة مشكلة الارتدادات كانت الأولوية الرئيسية للفريق، والتي لطالما شكّلت عائقًا أمام رفع مستوى السيارة التنافسي.
وقال البريطاني: “أدركت من اللحظة التي قدت بها السيارة أين كنا والتحديات التي سنواجهها”.
وأكمل: “على الجانب الإيجابي. عدم المعاناة من الارتداد أمرًا مهمًا جدًا. حيث أن محاولة فهم المشكلة في ظل وجود الارتدادات أمرٌ صعب”.
وأشار بطل العالم 7 مرات إلى أن الفريق ليس في الموقع الذي كان يريده في بداية الموسم، لكنه يثق بقدراتهم على تحسين الواقع.
وقال: “الآن يمكننا فقط التركيز على الأداء الصرف. أنا متحمس لرؤية التركيز فقط وحماسة الجميع داخل الفريق. إنهم في غاية التركيز في مهمة إعادتنا إلى المراكز المتقدمة”.
وأكمل: “نحن ليس المكان الذي أردناه في بداية الموسم. لكنه يبقى فريق حقق بطولة عدة، وأنا لدي ثقة به”.