ينطلق سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من المركز الأول في سباق جائزة روسيا الكبرى، عاشر جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، مع تسجيله لأسرع توقيتٍ في الحصة التأهيلية في حلبة سوتشي، متفوقاً على سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، فيما جاء زميل هاميلتون في الفريق فالتيري بوتاس بالمركز الثالث.
اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية شهدت تفوقاً مريحاً لـ لويس هاميلتون، مع تسجيله لتوقيت 1:31.391 د، متفوقاً بـ 0.793 ث أمام فالتيري بوتاس، فيما كانت المعركة محتدمة بين سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن ومنافسه في رينو دانيال ريكاردو مع التواجد بالمركزين الثالث والرابع، وبفارق 0.004 ث فقط بينهما.
اقرأ أيضاً: ميك شوماخر يسعى لإعادة الأرقام القياسية إلى عائلته
مع التوجه إلى اللفات السريعة الأخيرة، اتجهت كافة الأنظار إلى بوتاس حول إمكانية تحسينه لتوقيته الأفضل ومحاولة كسر سيطرة هاميلتون.
ولكن التفوق كان مجدداً لمصلحة هاميلتون الذي سجل 1:31.304 د، وهو توقيتٌ قياسي جديد لحلبة سوتشي، فيما اكتفى بوتاس بتسجيل 1:31.956 د، لينطلق من المركز الثالث.
وتألق سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن في لفته السريعة الأخيرة، وكان آخر سائقٍ اجتاز خط النهاية، ليضمن تسجيل 1:31.867 د ليضمن الحصول على مركز الانطلاق الثاني.
تأهل هاميلتون إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية لم يكن سهلاً. إذ أن البريطاني شهد حذف توقيته السريع الأول، مع استخدامه لمجموعةٍ من الإطارات متوسطة القساوة، بسبب خروجه عن حدود المسار عند المنعطف الأخير.
واختار فريق مرسيدس منح هاميلتون مجموعةً أخرى جديدة من الإطارات متوسطة القساوة، مع الثقة بأن تلك النوعية من الإطارات هي الأفضل عند انطلاق السباق، وكان هاميلتون في لفةٍ جيدةٍ لحين رفع الأعلام الحمراء أثناء تواجده في تلك اللفة السريعة.
اقرأ أيضاً: كاري عزز مكانة الفورمولا 1 كالفئة الملكة لرياضة المحركات
حيث تعرض سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل لحادثٍ عنيف عند المنعطف الرابع، وهذا الأمر أدى إلى رفع الأعلام الحمراء وإيقاف التجارب ولم يتمكن هاميلتون من إكمال لفته السريعة ليعود إلى منطقة الصيانة.
بعد مواصلة الحصة التأهيلية، مع تبقي 2:15 دقيقة في القسم الثاني، كان على هاميلتون التوجه مع استخدام مجموعة جديدة من الإطارات اللينة لضمان عدم المخاطرة بعدم التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى، فيما ضمن زميله بوتاس وسائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن استخدام الإطارات متوسطة القساوة عند انطلاق سباق الأحد.
كما أظهر سائق فريق رايسنغ بوينت سيرجيو بيريز مستوى أداء قوي في لفته السريعة الأخيرة، مع تسجيله لرابع أسرع توقيتٍ، فيما فصل كارلو ساينز، بالمركز السادس، بين ثنائي فريق رينو دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون بالمركزين الخامس والسابع تباعاً.
اقرأ أيضاً: تفاؤل حذر لـ ريكاردو بعد أداء قوي لـ رينو في سوتشي
أما بالنسبة لزميل بيريز في الفريق، فإن لانس سترول الذي يستخدم سيارة رايسنغ بوينت المطورة عانى من مشكلةٍ في سيارته أثناء انتظاره لمواصلة الحصة التأهيلية في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ولم يتمكن من إكمال لفة سريعة أخرى، واكتفى بالمركز الـ 13 فقط.
جاء لاندو نوريس بالمركز الثامن لمصلحة فريق ماكلارين، فيما جاء بيار غاسلي تاسعاً لمصلحة ألفا توري متفوقاً على زميل فيرشتابن في فريق ريد بُل أليكساندر ألبون الذي أكمل المراكز العشرة الأولى.
بالعودة إلى مجريات القسم الثاني من الحصة التأهيلية، فإن زميل فيتيل في فريق فيراري شارل لوكلير، والذي تفادى الاصطدام بـ فيتيل بفارق بسيط جداً أثناء ذلك الحادث الذي تعرض له. وبعد مواصلة التجارب، توجه لوكلير إلى الحلبة ولم يتمكن من تحسين توقيته، واكتفى بالمركز الـ 11، فيما ينطلق فيتيل من المركز 15.
اقرأ أيضاً: لوكلير: تأدية فيراري أفضل من المتوقع في سوتشي
لم يتمكن دانيل كفيات من الانضمام إلى زميله بيار غاسلي ضمن المراكز العشرة الأولى، واكتفى بالمركز 12 عند خط انطلاق سباق الأحد أمام سترول.
مرةً أخرى، تألق سائق فريق ويليامز جورج راسل، حيث تأهل إلى القسم الثاني وحصل على المركز 14، فيما جاء زميله نيكولاس لاتيفي بالمركز 19 متفوقاً فقط على سائق فريق ألفا روميو كيمي رايكونن الذي سيبدأ سباقه الـ 322 في الفورمولا 1 من المركز الأخير.
بينما جاء زميل رايكونن في الفريق كيمي رايكونن، بالمركز 17، بين ثنائي فريق هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن بالمركزين 16 و17 تباعاً.