ضمن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون الانطلاق من المركز الأول بسباق جائزة إسبانيا الكبرى، سادس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية في حلبة برشلونة متفوقاً على زميله فالتيري بوتاس بـ 0.059 ث فقط، فيما جاء ماكس فيرشتابن بالمركز الثالث لـ ريد بُل.
مرةً أخرى، كانت المنافسة محتدمة بين ثنائي مرسيدس طوال مجريات هذه الحصة التأهيلية، واستمر ذلك في القسم الثالث من الحصة التأهيلية مع وجود فروقات بسيطة جداً في مستويات الأداء بينهما.
اقرأ أيضاً:
مرسيدس: هناك محاولات لتقليص أفضلية المتصدرين
فريق فيراري يريد الشفافية في قضية رايسنغ بوينت
فريق مرسيدس أصبح مستعداً لتوقيع اتفاقية كونكورد
وفي اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، كان مركز الانطلاق الأول مبدئياً لـ هاميلتون، حيث سجل بطل العالم السداسي توقيت 1:15.584 د، ولكنه كان أسرع من بوتاس بـ 0.059 ث فقط، وليؤكد ذلك احتدام المنافسة مع التوجه إلى اللفات السريعة الأخيرة.
اقرأ أيضاً: وولف في مفاوضات بخصوص مستقبله مع مرسيدس
ولكن مع التوجه إلى اللفات السريعة الأخيرة، لم يتمكن أي سائق من الثلاثة الأوائل من تحسين تواقيتهم، وبالتالي كان توقيت هاميلتون الأسرع في لفته الأولى كافياً لضمان الانطلاق أولاً، فيما ينطلق زميله بوتاس من المركز الثاني في سباق الأحد.
كما جرت العادة، لم يتمكن أحد من تهديد ثنائي مرسيدس، ولكن المنافس الأقرب كان ماكس فيرشتابن مع فريق ريد بُل، الذي سجل ثالث أسرع توقيتٍ، بفارق 0.708 ث عن توقيت هاميلتون الأسرع، فيما جاء زميله أليكساندر ألبون بالمركز السادس، حيث كان ألبون أبطأ بـ 0.737 ث من فيرشتابن.
اقرأ أيضاً: هاميلتون يتوقع المنافسة ضد ريد بُل في السباق
فيما أظهر سيرجيو بيريز مستوى تأديةٍ قوي جداً مع عودته إلى الفورمولا 1. إذ أن المكسيكي غاب عن آخر جولتَين إثر إصابته بـ فيروس كورونا. حيث ضمن بيريز التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى مع فريقه رايسنغ بوينت، وحصل على المركز الرابع متفوقاً على زميله لانس سترول الذي يكتفي بالمركز الخامس على خط الانطلاق لسباق الأحد.
تواجد ثنائي ماكلارين ضمن المراكز العشرة الأولى، مع حصول كارلوس ساينز على المركز السابع في الحصة التأهيلية في سباق بلاده، متفوقاً على زميله لاندو نوريس الذي سينطلق من المركز الثامن.
لم يتمكن شارل لوكلير من تحقيق سوى المركز التاسع لمصلحة فيراري في هذه الحصة التأهيلية، مع تأخره بـ 0.058 ث فقط عن صاحب المركز السادس ألبون، في ظل استمرار معاناة الفريق.
ولكن، مع تأهل لوكلير ضمن المراكز العشرة الأولى، استمرت خيبة الأمل لزميله سيباستيان فيتيل الذي أعرب بعد تجارب الجمعة عن تفاؤله بتحسن تأديته.
اقرأ أيضاً: هاميلتون عن فيتيل: ليس جيداً معرفة أنه غير مرغوب بك
حيث تمكن فيتيل من تحسين توقيته في اللحظات الأخيرة في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ليحصل على المركز العاشر بشكلٍ مؤقت. إلا أن تحسين بقية السائقين لتواقيتهم أدى إلى تراجع فيتيل، الذي لم يتمكن من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى.
إذ أن فيتيل اكتفى، في نهاية المطاف، بالمركز الحادي عشر على شبكة انطلاق سباق الأحد، وكان فيتيل أبطأ بـ 0.002 ث فقط من التأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية.
كان سائق فريق ألفا توري بيار غاسلي أحد أبرز المتألقين في هذه الحصة التأهيلية، مع تسجيله لتوقيتٍ قوي في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ضمن من خلاله الحصول على مركز ضمن العشرة الأوائل، مع مشاركته في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، وليكمل المراكز العشرة الأولى مع تسجيله لعاشر أسرع توقيتٍ.
اختار كافة السائقين استخدام الإطارات اللينة في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ما يعني استخدام السائقين العشرة الأوائل لتلك النوعية من الإطارات في سباق الأحد.
خلف فيتيل، الذي يحصل على مركز الانطلاق 11، فإن دانيل كفيات لم يتمكن من مجاراة وتيرة زميله في الفريق بيار غاسلي، وليكتفي بالمركز 12، فيما عانى ثنائي فريق رينو دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون في هذه الحصة التأهيلية، مع الاكتفاء بالمركزين 13 و15 فقط على الترتيب.
وفصل بين ثنائي فريق رينو سائق فريق ألفا روميو كيمي رايكونن، والذي تمكن، للمرة الأولى في موسم 2020، من التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، مع حصوله على مركز الانطلاق الـ 14.
فيما عانى زميل رايكونن في الفريق أنطونيو جيوفينازي وسجل أبطأ توقيتٍ في الحصة التأهيلية، لينطلق من المركز الأخير، خلف ثنائي فريق هاس وثنائي فريق ويليامز.
حيث لم يتمكن فريق هاس من المحافظة على وتيرته التي تمتع بها في تجارب الجمعة، حيث حصل كيفن ماغنوسن على المركز 16 أمام زميله رومان غروجان، الذي يستخدم وحدة طاقة جديدة، فيما جاء جورج راسل ونيكولاس لاتيفي بالمركزين 18 و19.