ضمن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون إنهاء التجارب الجمعة لجائزة إسبانيا الكبرى، رابع جولات موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، بعدما سجل التوقيت الأسرع في التجارب الثانية متفوقاً على زميله فالتيري بوتاس، في ظل تألق فريق فيراري مع شارل لوكلير وعدم إكمال ثنائي ريد بُل للفاتٍ نظيفة.
حيث ركزت الفرق في حصة التجارب الثانية، وهي التي تُقام بنفس موعد الحصة التأهيلية والسباق، على برامج محاكاة الحصة التأهيلية في القسم الأول من التجارب، ومن ثم تزويد السيارات بكمية كبيرة من الوقود لاختبارها في ظروف السباق.
اقرأ أيضاً: انتقال مهندسي المحركات من مرسيدس إلى ريد بُل أمر حتمي
كان تفوق فريق مرسيدس، الذي انطلق من المركز الأول في كافة سباقات حلبة برشلونة منذ 2013، واضحاً بالتأكيد، حيث أظهر لويس هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس ارتياحاً كبيراً أثناء قيادة، والضغط إلى أقصى الحدود، في ظل غياب مشاكل عدم استقرار القسم الخلفي التي سببت صداعاً لأبطال العالم في الجولات المبكرة من الموسم.
View this post on Instagram
حيث تبادل لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس تسجيل أسرع التواقيت، وكان التفوق لـ بوتاس مع الإطارات متوسطة القساوة، مع تسجيله لـ 1:18.419 د.
اقرأ أيضاً: خبرة هاميلتون ستساعده في المعركة على اللقب
لكن مع الانتقال إلى الإطارات اللينة، تمكن بوتاس من تحسين توقيته بشكلٍ بسيط وسجل 1:18.309 د، فيما تمكن هاميلتون من تسجيل 1:18.170 د وليضمن بذلك إنهاء تجارب الجمعة بالصدارة في حلبة برشلونة.
أما بالنسبة لفريق ريد بُل، أبرز منافسي مرسيدس في 2021، فإن ماكس فيرشتابن واجه مشاكل في الازدحام في لفته السريعة مع الإطارات اللينة وخرج عن حدود المسار عند المنعطف العاشر، ولم يتمكن من تحسين توقيته الشخصي، وبالتالي اكتفى بالمركز التاسع مع توقيتٍ كان قد سجله مع الإطارات متوسطة القساوة، وكان على بعد 0.615 ث عن الصدارة.
فيرشتابن أنهى هذه الحصة، بذلك، أمام زميله في الفريق سيرجيو بيريز الذي أكمل المراكز العشرة الأولى.
ولكن، في الوقت ذاته، لم تكن تأدية فريق ريد بُل مشجعةً في ظروف محاكاة السباق مع كمية كبيرة من الوقود، في القسم الأخير من التجارب، حيث كان هناك تراجع ملحوظ في أداء ريد بُل نسبةً لـ مرسيدس، خصوصاً بعد الفروقات البسيطة التي شهدناها بين هذين الفريقين في الجولات الثلاثة الأولى من الموسم.
إلا أن ماكس فيرشتابن، مع تبقي أقل من ثلاث دقائق على نهاية التجارب، تمكن من إكمال سلسلة من اللفات الجيدة، وبتواقيت مشجعة، في محاكاة السباق.
تراجع ريد بُل قابله تألق فريق فيراري، مع شارل لوكلير، الذي أظهر مستوى أداء قوي جداً، وكان المنافس الأقرب لـ مرسيدس، حيث سجل لوكلير ثالث أسرع توقيتٍ مع الإطارات اللينة، وكان على بعد 0.165 ث فقط عن الصدارة، و0.026 ث فقط خلف بوتاس، فيما جاء زميله كارلوس ساينز بالمركز الثامن، على بعد نصف ثانية عن الصدارة.
اقرأ أيضاً: فريق فيراري اتخذ إجراءات لتفادي تكرار مشاكل ساينز
كما كان هناك تقدم ملحوظ في وتيرة فريق ألبين، مع إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو، اللذان تواجدا بالمركزين الرابع والخامس تباعاً، علماً أن ألونسو عانى بشكلٍ طفيف في محاكاة السباق مع انزلاق القسم الخلفي من السيارة.
وشهدت تجارب حلبة برشلونة تحسناً في مستوى أداء فريق ألفا تاوري أيضاً، بعد التراجع الكبير في جولة البرتغال الأسبوع الماضي، إذ تواجد ثنائي الفريق ضمن المراكز العشرة الأولى، وتفوق بيار غاسلي على يوكي تسونودا بالمركزين السادس والسابع.
تحسن أداء ألبين وألفا تاوري قابله تراجع فريق ماكلارين، الذي كان يعتبر من المنافسين على صدارة متوسط الترتيب، حيث اكتفى لاندو نوريس بالمركز 12، فيما جاء زميله دانيال ريكاردو بالمركز 15 فقط، وجاء كل سائق من ماكلارين خلف أحد سائقي أستون مارتن، في ظل تواجد سيباستيان فيتيل ولانس سترول بالمركزين 11 و14.
اقرأ أيضاً: فيتيل توقع أن تكون تأدية أستون مارتن أفضل في 2021
المركز الثالث عشر كان من نصيب سائق فريق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي، فيما جاء كيمي رايكونن بالمركز 16 متفوقاً على ثنائي ويليامز وثنائي هاس بالمراكز الأربعة الأخيرة.