الكاتب: Jad Mallak

اعترف سائق فريق ماكلارين دانيال ريكاردو أنه يتحمل جزء من المسؤولية خلال توقف الصيانة البطيء الذي تعرض له خلال سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1، وذلك بسبب عدم إيقاف سيارته في المكان المخصص له أمام مرآب الفريق. وخلال اللفة 23 في سباق روسيا كان ريكاردو يطارد بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، وبعد خدعة ذكية من فريق مرسيدس الذي اقنع ماكلارين بأن هاميلتون سيدخل منطقة الصيانة، أدخل الفريق ريكاردو لتبديل إطاراته لمنع هاميلتون من تجاوزه بينما استمر هاميلتون على أرض الحلبة. لكن توقف ريكاردو كان بطيء ما أدى إلى خسارته عدة مراكز ومعها فرصة الصعود إلى منصة التتويج ما دفعه…

اعتبر سائق فريق ريد بُل، المكسيكي سيرجيو بيريز أن الحظ لم يحالفه خلال سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1 حيث تراجع إلى المركز التاسع عند نهاية السباق بعدما كان في موقع قويّ لتسجيل نتيجة ممتازة لولا تساقط الأمطار في المراحل النهائية من السباق. لا يزال سيرجيو بيريز غير قادر على مضاهاة زميله في الفريق، الهولندي ماكس فيرشتابن الذي ينافس بقوة على بطولة العالم للسائقين في الفومولا 1 مع بطل العام السباعي لويس هاميلتون هذا الموسم، ورغم أن أداء بيريز في السباقات قد يكون قويًا، فإنه لا يزال عاجزًا عن استخراج سرعة كافية من سيارته على مدار لفة واحدة ما يجعل…

كان سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1 سباقًا مخيبًا للآمال بالنسبة إلى سائق فريق ألفا تاوري بيار غاسلي، حيث فشل الفريق في تسجل النقاط للسباق الثاني على التوالي بالرغم من امتلاك الفريق سيارة جيدة لهذا الموسم. وارجع غاسلي السبب في عدم تسجيل النقاط إلى الأخطاء المتعددة التي ارتكبها الفريق خاصة في القسم الماطر من سباق روسيا، وهو ما تعرضت له العديد من الفرق الأخرى غير أن غاسلي كان شديد الإنتقاد لفريقه بسبب أدائهم في السباق بعدما فعل الشيء نفسه في التجارب التأهيلية. ووقع غاسلي وفريقه ضحية البقاء طويلًا على إطارات الأجواء الجافة عند هطول الأمطار، شأنهم شأن العديد من الفرق…

قام فريق فيراري بتركيب وحدة طاقة معدلة في سيارة شارل لوكلير خلال سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1، و في حين لم يكن تطور أداء الوحدة الجديدة كبيرًا إلا أن فيراري تعتبرها خطوة ضرورية للفريق مع التطلع إلى الموسم المقبل. لا يخفى على أحد أن فيراري تعاني من أداء وحدات الطاقة في سياراتها منذ نهاية الموسم 2019 حيث أُجبر الفريق على تعديل محركاته بعد شكاوٍ من الفرق الأخرى اعتبرت أن فيراري تخالف القوانين في تصميم وحدات الطاقة الخاصة بها. ومنذ ذلك الحين تعمل فيراري على تعويض الأداء الذي فقدته في محركاتها مع العلم أن عملية تطوير وحدات الطاقة سوف تتجمد…

إعتبر سائق فريق أستون مارتن وبطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل، أن حادث التصادم بينه وبين زميله لانس سترول خلال سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1، يعود لسوء تفاهم بين السائقين. وهذه الحادثة ليست الأولى بين الثنائي، فقد اصطدم سترول بفيتيل خلال اللفات الأولى من سباق إيطاليا، ما سبب بتراجع السائق الألماني مراكز عدة. ومع بدء تساقط الأمطار في المراحل الأخيرة من سباق روسيا  في سوتشي، تمكن فيتيل من الإقتراب من زميله الذي كان يعاني في الأجواء الماطرة، وحاول تجاوزه عند المنعطف العاشر، لكن سترول انحرف بسيارته باتجاه فيتيل واصطدم بسيارة الأخير. وعلى الرغم من عدم تعرض أي من السائقين…

يقترب سائق فريق أستون مارتن لانس سترول من التعرض للحظر من المشاركة بسباقٍ واحد في حال تخطى عدد النقاط على رخصة التسابق الخاصة به 12 نقطة، أي بعد 4 نقاط فقط. وكان سترول قد تعرض لعقوبة تقضي بزيادة 10 ثوانٍ على توقيته في السباق، وإضافة نقطتين على رخصته بحيث يصبح لديه 8 نقاط، وذلك بسبب حادثه في سباق جائزة روسيا الكبرى مع سائق ألفا توري بيار غاسلي، حيث اصطدم بالسائق الفرنسي من الخلف أثناء عودته إلى الحلبة بعدما فقد السيطرة على سيارته وانزلاقها. وبحسب اللوائح الرياضية  للبطولة، فإن كل سائق يتخطى 12 نقطة على رخصة التسابق خلال الموسم، يحرم من…

كان سباق جائزة روسيا الكبرى صعب للغاية بالنسبة إلى سائق فريق ألفا روميو، أنطونيو جيوفينازي، حيث تعطل الراديو في سيارته منذ اللفات الأولى من السباق، واضطراره إلى القيادة طوال الوقت من دون أي تواصل مع الفريق. تعرض جيوفينازي للصعوبات حتى قبل بداية السباق، حيث اضطر إلى تبديل علبة التروس في سيارته، ما عرّضه إلى عقوبة التراجع إلى المركز السادس عشر على شبكة الإنطلاق. كما تعرّض لحادث تصادم مع سائق فريق هاس ميك شوماخر عند المنعطف الثاني من الحلبة خلال اللفة الأولى، ما أدّى إلى تراجعه عدة مراكز. وزادت الأمور صعوبة، مع حصول خلل في جهاز الراديو على متن سيارته، ما…

عبّر مدير فريق مرسيدس للفورمولا 1، توتو وولف، عن قلقه من موثوقية محركات الفريق، وذلك بعدما واجه بعض المشاكل مع محرك سيارة فالتيري بوتاس، كما ظهرت بعض المشاكل مع بعض الفرق الأخرى التي تستخدم محركات مرسيدس. حيث قام فريق مرسيدس بتركيب محرك جديد في سيارة فالتيري بوتاس في سباق إيطاليا في مونزا منذ أسبوعين، لكنه  إعادة الكرّة قبل بدء سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1 بقليل، ما أدى إلى تراجع بوتاس عشرة مراكز على شبكة الإنطلاق. وفي حين ظن البعض أن هذا القرار كان يهدف إلى عرقلة منافس لويس هاميلتون على البطولة، ماكس فيرشتابن، من خلال وضع بوتاس في طريقه،…

إعترف مدير فريق ماكلارين أندرياس سيدل بأن الفريق أخطأ عندما سمح لسائقه لاندو نوريس بالبقاء على الإطارات الملساء، عندما بدأ هطول الأمطار خلال اللفات الأخيرة من سباق جائزة روسيا الكبرى في سوتشي. وكان نوريس في طريقه الى تحقيق نتيجة رائعة في السباق، حيث كان في الصدارة أمام بطل العالم السباعيَ لويس هاميلتون، الذي كان يقترب تدريجيًا منه قبل تساقط الأمطار. لكن مع تساقط الأمطار أصرَ نوريس على البقاء على إطارات الهارد بينما قام هاميلتون بتبديل إطاراته إلى إنترميديت، وكانت النتيجة أن فقد نوريس السيطرة على سيارته بينما فاز لويس هاميلتون بالسباق، مقابل حلول نوريس في المركز السابع، ما سبب خيبة…

عبّر سائق ريد بُل، ماكس فيرشتابن عن ارتياحه بتحقيق المركز الثاني في جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1، بعد انطلاقه من المركز الأخير، بسبب تعرضه لعقوبتين، بسبب حادثه مع لويس هاملتون في سباق إيطاليا في مونزا، بالإضافة إلى استخدامه لوحدة طاقة إضافية عن العدد المسموح به حسب القوانين. لم يكن سباق روسيا سهلًا بالنسبة للسائق الهولندي، الذي واجه صعوبات كثيرة بالتجاوز، كما عانى من تآكل الإطارات نتيجة بقائه خلف بعض السيارات لمدة طويلة، مما أثّر على أداء سيارته خلال السباق المؤلف من 53 لفة. وقال فيرشتابن في هذا السياق: “كان سباقًا صعبًا، وعانيت لتجاوز السيارات الأخرى، حيث تآكلت إطارات سيارتي بسبب…