يدرك المدير التقني لفريق رايسنغ بوينت أندي غرين أن تطوير سيارة الفريق في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 سيكون محدوداً.
حيث يعتبر فريق رايسنغ بوينت من أبرز المرشحين لتصدر متوسط الترتيب في موسم 2020، مع تصميم سيارة مشابهة جداً لتصميم سيارة مرسيدس من العام الماضي، والتمتع بمستوى أداء قوي في التجارب الشتوية.
زاوية: دليل متابعي الفورمولا 1 لموسم 2020
هذا الأمر أثار حفيظة العديد من الفرق المنافسة، مع وجود تقارير بأن فريق رينو ينوي الاعتراض على هذه السيارة في جائزة أستراليا الكبرى نهاية الأسبوع الحالي.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق رايسنغ بوينت يجهل لمَ قد تعترض الفرق على سيارته
فريق فيراري ‘يراقب’ تأدية رايسنغ بوينت في 2020
سيارة رايسنغ بوينت لـ 2020 الأفضل في مسيرة بيريز
وفي حين أن التوقعات تبقى مرتفعةً لفريق رايسنغ بوينت في 2020، إلا أن غرين أعرب عن استيائه لوجود تغييرات كبيرة في القوانين التقنية في 2021، وهي تغييراتٌ تستدعي الحد من تطوير سيارة الموسم الحالي للتركيز في الحقبة الجديدة.
حيث قال غرين: “لسوء الحظ، لن يكون بإمكاننا تطوير سيارة موسم 2020 بشكلٍ كبير نظراً للتغييرات الكبيرة في قوانين 2021، وهذا محبط بعض الشيء”.
وأكمل: “كنا نريد استمرار هذه القوانين الحالية لبضعة مواسم إضافية، إذ أن هناك إمكانياتٍ كبيرة في ما نقوم به. بالنسبة لنا، نشعر بأن هذا هو الموسم الأول للفريق”.
وأضاف: “كنا نتوقع تحقيق تقدم ملحوظ في الموسم التالي أو حتى بعد ذلك، ولكن هذا الأمر لن يحصل. لا بد لنا من أن نبدأ من الصفر مجدداً للسنة المقبلة”.
وتابع: “بالنسبة لنا، فإن موارد فريق رايسنغ بوينت وإمكانياته تعني ضرورة الانتقال للتركيز في 2021 في وقتٍ مبكر. هدفنا لموسم 2020 واضح: أن نبدأ الموسم بقوى وبمستوى أداء قوي، إذ ندرك أننا نواجه تحدياتٍ كبيرة خلال الموسم مع العمل على سيارة السنة المقبلة”.