رغم أن سباق جائزة الصخير الكبرى، الجولة قبل الختامية لموسم 2020 من الفورمولا 1، كان من الأكثر إثارةً في الموسم الحالي، إلا أن سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل كانت له وجهة نظر مختلفة.
تقرير السباق: بيريز يحقق فوزه الأول في الصخير في سباق جنوني
إذ أن فيتيل انطلق من المركز 13 في سباق حلبة البحرين الدولية، وكان الهدف هو تحقيق تقدم من خلال تأخير توقف الصيانة الأول، واعتماده كتوقف صيانة وحيد.
ولكن رغم ذلك، ورغم نجاح هذه الاستراتيجية مع سائق فريق رينو إستيبان أوكون بالمركز الثاني، وسائق فريق رايسنغ بوينت لانس سترول بالمركز الثالث، إلا أن فيتيل لم يتمكن من تحقيق تقدم جيد، واجتاز خط النهاية بالمركز 12 فقط، بعدما أجرى توقف صيانة إضافي في نهاية السباق.
في توقفَي الصيانة اللذان أكملهما فيتيل، كانت هناك مشاكل في تغيير الإطارات، مع تأخره بشكلٍ كبير في العودة إلى المسار، ما أثر بشكلٍ إضافي في مستوى تأديته والتقدم الذي كان يسعى لتحقيقه.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق مرسيدس أصبح متأكداً من إمكانية الاعتماد على راسل
أوكون يأمل أن تكون نتيجة سباق الصخير أسكت منتقديه
مرسيدس: سباق الصخير شهد ولادة نجم جديد
حيث قال فيتيل: “لم يكن سباق الصخير مثيراً بالنسبة لي بصراحة. كان لا بد لي من بذل مجهود كبير جداً، وكان هدفي تحقيق نتيجة جيدة، ولكن في نهاية المطاف كان ذلك صعباً جداً”.
وأكمل: “كان لا بد لي من الدفاع طوال الوقت، ولم يكن بإمكاني الهجوم. حتى في نهاية السباق، كانت لدي أفضلية بسيطة على صعيد الإطارات، ولكن مهمتي لم تكن سهلةً على الإطلاق”.
وأضاف: “بالتالي، بالنسبة لي، كان السباق مملاً ومضجراً”.
وتابع: “حاولنا اتباع استراتيجية مختلفة، مع تأخير توقف الصيانة الأول والانتقال إلى الإطارات القاسية. بعد ذلك، كان لا بد لي من المحافظة على الإطارات وعدم الضغط على السيارة لإجهاد الإطارات. لكن، بكافة الأحوال، لا أعتقد أن ذلك كان ليغير من نتيجة سباقي”.