يعتقد سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن أنه من الضروري تحسين توازن سيارته قبل الحصة التأهيلية لسباق جائزة إيطاليا الكبرى، سابع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير التجارب الثانية: هاميلتون يحكم سيطرة مرسيدس
إذ أن فيرشتابن لم يكن مرتاحاً في تجارب الجمعة في حلبة مونزا الإيطالية، حيث فقد السيطرة على سيارته في حصة التجارب الأولى وتعرض لحادثٍ بسيط، كما أنه لم يتمتع بوتيرةٍ جيدةٍ في حصة التجارب الثانية التي أنهاها بالمركز الخامس، على بعد ثانية عن الصدارة.
هذا الأمر يدفع فيرشتابن لوصف هذه البدايةل جولة مونزا بأنها “غير جيدة”، مطالباً فريق ريد بُل بتحقيق مكاسب كبيرة مع ضرورة تحسين توازن السيارة قبل انطلاق الحصة التأهيلية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
هاميلتون يتوقع أن تكون حصة مونزا التأهيلية كارثية
كلير ويليامز لم يعد لديها الطاقة لإدارة الفريق
Netflix تقوم بإنتاج مسلسل عن مسيرة وحياة سينا
حيث قال فيرشتابن: “نحن نعاني مع التوازن الإجمالي والتماسك في حلبة مونزا، ولذلك لا بد لنا من بذل مجهودٍ كبير. لم تكن هذه البداية جيدة لجائزة إيطاليا الكبرى”.
وأكمل: “نحاول الضغط إلى أقصى الحدود في الحلبة، ولذلك خرجت عدة مراتٍ عن حدود المسار في المنعطف الأخير، ولكن في نهاية المطاف هذا غير مهم في التجارب، لهذا السبب تم حذف بعض التواقيت التي سجلتها”.
وتابع: “الفريق قام بإصلاح سيارتي سريعاً بعد حادث التجارب الأولى، ولم تتأثر تأديتي إطلاقاً في التجارب الثانية، وبالتالي أنا غير قلق إطلاقاً”.
وأضاف: “أنا لا أعلم كيف سيكون وضع تآكل الإطارات في السباق، ولكن في حال كانت السيارة متوازنة فإن التعامل مع الإطارات سيكون جيداً. لذلك، لا بد لنا من تحسين توازن السيارة بشكلٍ ملحوظ قبل الحصة التأهيلية”.