قامت الفورمولا 1 بتطبيق تعديلات جذرية على تصميم سيارات البطولة بدءًا من موسم 2022، وأصبحت التصاميم الانسيابية الجديدة تعتمد على تأثير الأرضية، هذا الأمر أدى إلى ظهور مشكلة غير متوقعة!
عانت معظم فرق البطولة العام الماضي من مشكلة الارتدادات في سياراتها، واضطر الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 بتعديل بعض القوانين الخاصة بالتصميم نتيجة الخطر الذي شكلته على سلامة السائقين.
فما هي مشكلة الارتدادات؟
الارتدادات (Porpoising) هي ظاهرة انسيابية هوائية يحدث فيها انضغاطًا كبيرًا للهواء تحت السيارة، ما يولد ارتكازية إضافية تقوم بسحب (امتصاص) أرضية السيارة باتجاه سطح المسار.
ومع اقتراب أرضية السيارة أكثر من سطح المسار وتوقف تدفق الهواء، يتوقف الانضغاط. نتيجة ذلك، تتوقف حركة سحب الأرضية هذه وتندفع السيارة إلى الأعلى.
بحصول هذه السلسلة من الحركات الميكانيكية في أجزاء من الثانية ومع ازدياد السرعة، يحدث ما يسمى بـ “الارتداد”.
ماذا فعلت الفورمولا 1 للتخلص من هذه المشكلة؟
قامت البطولة بإعداد لوائح معدلة من القوانين في منتصف العام الماضي، في محاولة للتخفيف من أثار هذه المشكلة على السيارات بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات.
حيث تم زيادة ارتفاع أرضية السيارة بمقدار 15 ملم، للتخفيف من أثرها، كما تم اعتماد ذلك في تصميم سيارات موسم 2023.
مع ذلك، عادت المشكلة، نوعًا ما، للظهور في سيارات الموسم الجديد خلال اليوم الأول من تجارب البحرين الشتوية. ورغم أنه لا يمكن التخلص تماماً من هذه الظاهرة، خاصة مع اعتماد السيارات على تأثير الأرضية من الناحية الانسيابية، لكن السيارات بدت أكثر استقرارًا عما كانت عليه في بداية الموسم الماضي.