يعتقد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأن تصريحات فيراري أن القيود على المحركات أثرت في تأديتهم في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 تُعتبر ‘مثيرةً للسخرية ومضحكة’.
إذ أن فريق فيراري، وبعد التفوق المذهل على صعيد قوة المحركات والسرعات القصوى في الخطوط المستقيمة العام الماضي، يُعتبر من الأضعف في هذا المجال في 2020.
ويأتي ذلك بالترافق مع العديد من الإيضاحات والتوجيهات التي نشرها الاتحاد الدولي للسيارات بخصوص ما يمكن القيام به على صعيد وحدة الطاقة، منذ جائزة الولايات المتحدة الكبرى من العام الماضي.
وعلى هامش جولة المجر، كان مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو قد أكد بأن هذه القيود أثرت، بالفعل، في قوة وحدات طاقة فيراري، وهو أمرٌ وجده وولف بـ ‘المثير للسخرية والضحك’.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيراري: القيود الجديدة أثرت في قوة محركاتنا
فيتيل: سيارة مرسيدس في كونٍ، وليس كوكبٍ، آخر
ساينز لا يعلم إن كان سيندم على الانتقال إلى فيراري
حيث قال وولف: “ما يتعلق بالتوجيهات والإيضاحات التقنية، إنها مجرد قصة أخرى مثيرة للسخرية إن كان لها أثر في مستوى الأداء. هناك قوانين واضحة في ما يتعلق بوحدات الطاقة، لطالما كانت هناك توجيهات من الاتحاد الدولي للسيارات”.
وأكمل: “في جولة أوستن من العام الماضي، كانت هناك إيضاحات وتوجيهات هامة جداً بخصوص ما يمكن القيام به. لكن بالنسبة لنا، لم تكن تلك الإيضاحات مفاجئة لأننا كنا ببساطة غير مخالفين للقوانين، وبالتالي كانت كافة الجوانب واضحةً بالنسبة لنا بكافة الأحوال”.
وأضاف: “أعتقد أن الأمر مثيراً للسخرية بعض الشيء، إذ أننا تعرضنا لضغطٍ كبير العام الماضي على صعيد وحدة الطاقة، وأردنا تحقيق تقدم ملحوظ في الأداء ووصلنا إلى مستوياتٍ عالية. هذا الأمر أدى إلى إجهادنا العام الماضي، حاولنا إيجاد مختلف الوسائل للابتكار وتطوير وحدات الطاقة لتحسين تأديتها في الحلبات”.
وتابع: “الآن، يمكننا رؤية القفزة النوعية التي حققناها في الأداء مقارنةً مع العام الماضي. لكن القول بأن الإيضاحات أثرت في قوة المحركات أمرٌ مضحك ومثير للسخرية”.