يعتقد المدير التنفيذي في فريق رينو مارسين بودكوسكي أنه من الضروري الاعتراض على سيارة رايسنغ بوينت، نظراً لأنه يتعلق بمستقبل بطولة الفورمولا 1 بأكملها.
فبعد الأداء الملفت للنظر من فريق رايسنغ بوينت في أول جولتَين من الموسم، مع استخدامهم لسيارةٍ بمواصفاتٍ مشابهة جداً لتصميم سيارة مرسيدس من العام الماضي، قرر فريق رينو الاعتراض على قانونية هذه السيارة، خصوصاً ما يتعلق بتصميم فتحات تهوية المكابح التي يعتقد فريق رينو بأن فريق رايسنغ بوينت يستخدم تصميم مرسيدس ذاته بدون تصميم قطعه الخاصة.
لجنة التحكيم وافقت على اعتراض فريق رينو، ولكنها لم تحدد موعداً حتى الآن للبت في هذه القضية وإقرار قانونية سيارة رايسنغ بوينت من مخالفتها للقوانين.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
رايسنغ بوينت يؤكد: لا أسس لاعتراض فريق رينو
فريق ماكلارين سيتفاجأ إن نجح اعتراض رينو على رايسنغ بوينت
رايسنغ بوينت: فيتيل يعلم كيف يمكن الفوز بالسباقات
وقال بودكوسكي: “أعتقد أنه من الضروري بالنسبة لنا وجود إيضاحات، ليكون من الواضح كل ما هو مسموح به وكل ما هو مخالف للقوانين في موسم 2020. الأمر يتعلق باعتراضنا على الجولة الماضية، ولكن أيضاً اعتراضنا على هذا الموضوع للموسم بأكمله، وللموسم المقبل، ولتحديد شكل الفورمولا 1 الذي نريده في المستقبل”.
وأكمل: “هل هذا هو النموذج الذي نريده؟ نريد وجود نموذج يعني أن الفرق العشرة التي تتنافس ضد بعضها البعض بعدالةٍ في الفورمولا 1، ومع وجود مساواة أكبر في توزيع العائدات المالية بين الفرق، وأيضاً وضع قيود على الميزانيات بحيث يكون هناك تقارب في مستوى الأداء، ليس على الفور ولكن بمرور الوقت”.
وأضاف: “بالتالي، أعتقد أن لدينا فرصة رائعة، مع التطرق إلى القوانين التقنية، بأن تصبح السيارات قادرة على مطاردة بعضها البعض والتجاوز بسهولة. أعتقد أنها فرصة مذهلة للفورمولا 1 بأكملها”.
وتابع: “بالتالي، بالنسبة لنا، من الضروري وجود توضيحات كاملة وشاملة بالتفصيل عن كمية المعلومات التي يُسمح بمشاركتها بين مختلف الفرق. إذ لا نعتقد أنه سيكون من الصحيح وجود مشاركة لمعلوماتٍ مفصّلة بين مختلف الفرق. الأمر لا يتعلق بمجرد الاعتراض، وبمجرد سباقٍ محدد، وإنما النموذج الذي نريده لمستقبل الفورمولا 1 بالكامل”.