أكد مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو أنه لا توجد إمكانية لاستخدام قطع من سيارة العام الماضي في الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق فيراري يعاني بشكلٍ كبير في موسم 2020، مع عدم القدرة على المنافسة في الصدارة ومع الافتقار لقوة المحرك والفعالية الانسيابية.
ورغم أن سيارة فيراري من العام الماضي كان بها العديد من نقاط الضعف، من ضمنها عدم التمتع بمستويات ارتكازية عالية، إلا أن نقطة القوة الأبرز بالنسبة لها تمثلت بقوة وحدة الطاقة، مع تفوق محركات فيراري على كافة المنافسين في ظل تسجيل سرعات قصوى عالية.
ولكن، ورغم أن استخدام قطع من سيارة العام الماضي سيكون ممكناً في 2020 نظراً لاستقرار القوانين التقنية، إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات لديه قيود جديدة لمراقبة تدفق الوقود، وهو مجالٌ يُعتقد أن فريق فيراري استغله للتمتع بأفضلية المحركات العام الماضي.
لذلك، لا يعتقد بينوتو أن هناك جدوى للعودة إلى سيارة العام الماضي أو إلى استخدام قطع منها، فيما يعتقد سيباستيان فيتيل أن مشاكل فيراري لا تقتصر على المحرك.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
تراجع أداء فيراري يمنح لوكلير دوافع إضافية للنجاح
فيتيل يتمنى لو كان بإمكان فيراري إيجاد حلول سحرية
تراجع أداء فيراري يثير استياء ريد بُل بخصوص 2019
حيث قال بينوتو: “حلبة سبا فرانكورشان تعتمد على قوة المحركات بشكلٍ كبير، كما أنها تعتمد على الفعالية الانسيابية. السيارة التي قمنا بتطويرها لموسم 2020 تعاني من ارتفاع قوة الجر، وبالتالي تأثر سرعتها في الخطوط المستقيمة”.
وأكمل: “استخدام قطع من سيارة العام الماضي غير ممكن إطلاقاً، إذ أن السيارة مختلفة. السيارة بحد ذاتها وحدة كاملة، لا يمكن جلب قطع من سيارة أخرى ووضعها على سيارتنا ومعالجة المشاكل، هذا الأمر غير ممكن”.
وأضاف: “نحن نعاني في مجالات قوة المحرك والفعالية الانسيابية، ولكن هذا غير كافي لتفسير تراجع تأديتنا في هذه الجولة، إذ لم نكن نتوقع التمتع بمستوى أداء الفرق التي تستخدم محركاتنا”.
وتابع: “بالتالي، هناك جوانب إضافية لا بد لنا من النظر إليها، وهذا ما نقوم به في الوقت الحالي، لكننا نجهل سبب ذلك حتى الآن”.