تمكن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من تسجيل التوقيت الأسرع في حصة التجارب الثانية لجائزة الذكرى الـ 70 الكبرى لبطولة العالم للفورمولا 1، خامس جولات الموسم، فيما حقق سائق فريق رينو دانيال ريكاردو نتيجةً مفاجئةً مع حصوله على المركز الثالث.
حيث ركزت فرق الفورمولا 1، في حصة التجارب الثانية، في تجارب محاكاة الحصة التأهيلية وتسجيل تواقيت سريعة مع كمية قليلة من الوقود، علماً أنه كان هناك تنوع في البرامج المتبعة بين استخدام الإطارات اللينة والإطارات متوسطة القساوة. ثم انتقل التركيز في القسم الثاني من التجارب إلى تجارب محاكاة السباق مع كمية كبيرة من الوقود.
اقرأ أيضاً: فريق مرسيدس يرفض توقيع اتفاقية كونكورد الجديدة!
تلك المراحل الأخيرة من التجارب شهدت معاناة العديد من السائقين، مع تآكل الإطارات بشكلٍ كبير جداً، حيث كان ذلك واضحاً مع ظهور تشققات، خصوصاً على الإطارات الخلفية.
في بداية التجارب، كان التفوق لزميل هاميلتون في فريق مرسيدس فالتيري بوتاس والذي سجل 1:25.782 د مع الإطارات متوسطة القساوة. ولكن، مع الانتقال إلى استخدام الإطارات اللينة، لم يتمكن بوتاس، الأسرع في التجارب الأولى، من تحسين توقيته.
إلا أن هاميلتون، ورغم استخدامه الإطارات متوسطة القساوة في محاكاة الحصة التأهيلية، كان أسرع من توقيت بوتاس مع الإطارات اللينة. حيث سجل هاميلتون توقيت 1:25.606 د، ليضمن بذلك إنهاء حصة التجارب الثانية في حلبة سيلفرستون، التي تستضيف ثاني جولة للفورمولا 1 بعد استضافة جائزة بريطانيا الكبرى الأسبوع الماضي، بالصدارة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
بوتاس يثق أنه الآن أقوى من أي وقتٍ مضى
هاميلتون يعتقد أن تجديد عقده مع مرسيدس مسألة وقت
فيتيل: يمكن لـ مرسيدس الفوز بكافة سباقات موسم 2020
لكن المفاجأة الأبرز في هذه الحصة من التجارب شهدت تمتع سائق فريق رينو دانيال ريكاردو بوتيرةٍ قوية في محاكاة الحصة التأهيلية، مع تسجيله لثالث أسرع توقيتٍ، مع 1:26.421 د حيث كان أبطأ بـ 0.815 ث من توقيت هاميلتون الأسرع، فيما جاء زميله إستيبان أوكون بالمركز العاشر.
أما بالنسبة لفريق ريد بُل، فإن هذه الحصة لم تشهد تمتع ثنائي الفريق بمستوى أداء قوي، خصوصاً في محاكاة الحصة التأهيلية مع معاناتهم مع الإطارات اللينة، حيث اكتفى ماكس فيرشتابن بتسجيل رابع أسرع توقيت، فيما جاء زميله أليكساندر ألبون خارج المراكز العشرة الأولى، بالمركز 11، وأبطأ بنصف ثانية من فيرشتابن الذي اختار عدم المشاركة في معظم مجريات تجارب محاكاة السباق في المراحل الأخيرة من الحصة.
استمر الأداء القوي لفريق رايسنغ بوينت، مع تواجد ثنائي الفريق ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث جاء انس سترول بالمركز الخامس، متفوقاً على زميله نيكو هولكنبرغ الذي ارتكب خطأً بسيطاً في أفضل لفة سريعة له، واكتفى بتسجيل 1:26.746 د بالمركز السادس.
اقرأ أيضاً:
تحليل قرار لجنة التحكيم في قضية رايسنغ بوينت
فريق رينو قد يستأنف قرار عقوبة رايسنغ بوينت
شارل لوكلير كان أفضل سائقٍ لفريق فيراري، مع تسجيله لسابع أسرع توقيتٍ متفوقاً على ثنائي ماكلارين لاندو نوريس وكارلوس ساينز بالمركزين الثامن والتاسع تباعاً، فيما عانى زميله سيباستيان فيتيل واكتفى بتسجيل توقيت 1:27.198 د منهياً التجارب بالمركز الرابع عشر خلف ثنائي ألفا توري دانيل كفيات وبيار غاسلي (المركزين 12 و13)، علماً أن فيتيل لم يكمل مجريات هذه التجارب، مع تعطل محرك سيارته مع تبقي أقل من ست دقائق على نهاية التجارب.
اقرأ أيضاً: ماركو يجد سرعة لوكلير في بريطانيا بالغامضة
المركز 15 كان لمصلحة سائق فريق هاس رومان غروجان، فيما جاء زميله كيفن ماغنوسن بالمركز 18، وتفوق كل سائقٍ من فريق هاس على أحد سائقي ويليامز مع تواجد جورج راسل ونيكولاس لاتيفي بالمركزين 16 و19 تباعاً، فيما جاء كيمي رايكونن بالمركز 17، متفوقاً على زميله في ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي الذي تواجد بالمركز الأخير.