أكد الاتحاد الدولي للسيارات أن هناك فريقان إضافيان قررا تقديم نية رسمية للاعتراض على قرار قضية رايسنغ بوينت في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، هما فريق ويليامز، وفريق رايسنغ بوينت أيضاً.
تحليل: أسباب قرار لجنة التحكيم في قضية رايسنغ بوينت
إذ أن لجنة التحكيم ارتأت بأن فريق رايسنغ بوينت استفاد بالفعل من بياناتٍ لفريق مرسيدس من العام الماضي لتصميم وتطوير فتحات تهوية المكابح الخلفية لسيارة ‘أر بي 20’ لموسم 2020، وبناءً على ذلك تم خصم 15 نقطة (7.5 نقطة لكل سيارة) من جولة ستيريا، مع غرامة مالية قدرها 400 ألف يورو، ومع توجيه تأنيب لجولتَي المجر وبريطانيا.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
الاتحاد الدولي سيعدل القوانين لتفادي تكرار أزمة رايسنغ بوينت
سزافناور متفاجئ بأن براون يفقه القليل في الفورمولا 1
هذا القرار أثار استياء العديد من الفرق، مع تقديم عدة فرقٍ لنيتها الرسمية بالاعتراض خلال الساعات الـ 96 المقبلة، وهي فيراري، ماكلارين، ورينو.
إلا أن متحدثاً باسم الاتحاد الدولي للسيارات أكد بأن فريق ويليامز قام بالمثل أيضاً، علماً أن فريق ويليامز يشتهر بموقفه الثابت أن على الفرق أن تبقى مستقلةً بدون الاعتماد على أي فريقٍ آخر في تصميم سياراتها.
أما بالنسبة للفريق المعني في هذه القضية، فإن فريق رايسنغ بوينت ينوي الاعتراض على هذه العقوبة هو الآخر، ولكن وجهة نظر رايسنغ بوينت هي أنه لم يرتكب أي خطأ، وأنه لا يوجد أي مبررٍ للحصول على هذه العقوبة.